Film turistici, ali vittoriose
La giuria internazionale del premio ha assegnato all’unanimità il trofeo dell’azienda turistica dl Campione d’Italia al film «Effetto azzurro», che é stato presentato dallo Stato maggiore dell’aeronautica…
La giuria internazionale del premio ha assegnato all’unanimità il trofeo dell’azienda turistica dl Campione d’Italia al film «Effetto azzurro», che é stato presentato dallo Stato maggiore dell’aeronautica…
Alcuni jet Mb339 delle Frecce Tricolori, la pattuglia acrobatica nazionale dell’Aeronautica militare hanno scortato nei cieli italiani il primo Boeing 787 Dreamliner della compagnia italiana Neos in occasione del suo arrivo sull’aeroporto di Verona Villafranca.
Un video di tre minuti in lingua inglese. La formazione del 1988, spezzata dall’incidente che tutti conosciamo e ricordata alla in coda al filmato, parla delle proprie emozioni in volo…
Domenica scorsa, a Verbania, si è svolta la manifestazione “Ali sul Lago Maggiore”, culminata con l’esibizione delle Frecce Tricolori. Noi eravamo presenti e abbiamo intervistato il Magg. Massimo Tammaro, comandante della Pattuglia Acrobatica Nazionale…
Il programma acrobatico delle Frecce Tricolori prevede 18 manovre in sequenza, una delle quali molto particolare: il “Lomcovák” (o in alcuni casi chiamata Lomcevak). Fu introdotta per la prima volta nel programma della Pattuglia Acrobatica Nazionale da Gian Battista Molinaro (all’epoca il Solista) nella primavera del 1982 insieme alla “scampanata”.
Le donne della Pattuglia Acrobatica Nazionale: il Ten. AAran D’ANIELLO LIBERATA e il Cap. GArn ROSSI ELISA
Mirko Caffelli, Comandante della PAN, intervistato da Chiara Giannini – 18 giugno 2017
Era il 2004 quando venni assegnato alle Frecce Tricolori, e già dai primi giorni capii che quanto mi apprestavo a vivere sarebbe stata un’esperienza unica e straordinaria, per tanti versi un sogno che diveniva realtà!
Nel 1960 fui incaricato dal Gen. S.A. Luigi BIANCHI, allora Comandante la 1a Regione Aerea di redigere una relazione critica sulle Pattuglie Acrobatiche Nazionali fino a quell’anno assicurate a turno dai Reparti di Volo.
1963 – Ormai il pensiero fisso di Squarcina era la messa a punto del programma acrobatico di “9 velivoli”.
