Errore inspiegabile
Pochi giorni dopo la tragedia di Ramstein, abbiamo invitato in redazione Vincenzo Soddu che ha fatto parte delle Frecce Tricolori dal 1975 al 1978 e oggi è il leader della pattuglia civile Alpi Eagles.
Essere moglie di un pilota
«E’ una cosa impossibile, non esiste uno sbaglio del genere. Questo non è un lavoro che si fa a casaccio. Ogni passaggio è studiato e ristudiato»
L’esibizione all’aeroporto Luqa di Malta
Alla presenza del Presidente della Repubblica di Malta, dei rappresentanti del Governo e dei diplomatici accreditati (compreso l’Ambasciatore d’Italia), le Frecce Tricolori si esibirono il 5 maggio 1988 all’aeroporto Luqa di Malta nel contesto di una visita sul luogo di una delegazione militare italiana.
Naso all’insù per le nove Frecce Tricolori
Non potevano mancare; tutti le aspettavano, il naso all’insù mentre la bandiera tricolore scendeva lentamente dall’alto pennone di piazzale Milano e la banda della Marina suonava l’inno nazionale.
È festa con il teatro e i novaresi dell’anno
La giunta di Novara ha designato nella tarda serata di ieri i tre novaresi dell’anno scelti fra una rosa di nomi proposti dalla commissione. I cittadini benemeriti per il 1987 sono: l’avvocato Roberto Di Tieri, il colonnello Diego Raineri e Dante Oraziosi.
Quella volta che le Frecce Tricolori non volarono su Agordo
Era il 1988 quando Antimo Savaris, consigliere in Comunità Montana Agordina propose al Presidente Floriano Pra di assegnare l’Agordino d’Oro alla pattuaglia acrobatica delle Frecce Tricolori.
Personaggi Alessandrini: il pilota della Pattuglia Acrobatica Nazionale Giorgio Alessio
Giorgio nasce in Alessandria. Segue le orme del padre Giovanni per scegliere la carriera di pilota di velivoli in Aeronautica ove termina la vita terrena in un’esibizione a Ramstein 1988 a soli 31 anni della P.A.N.
Antonino Vivona: «Un botto improvviso e una macchia nera sulla testa.»
Sono i due ricordi sensoriali che la memoria richiama a Antonino Vivona, pilota delle Frecce Tricolori, di quel cielo in fiamme di Ramstein del 28 agosto 1988.
Ricordando Mario
I Piloti hanno due periodi addestrativi ben distinti: il primo si svolge presso le Scuole di Volo ed è caratterizzata da una completa “sudditanza” tecnico-psicologica nei confronti dell’Istruttore di volo, che rappresenta un traguardo apparentemente irraggiungibile per un Allievo.
La pattuglia non si ferma
Ho visto una vampata. Ho tirato su. Da rovescio mi sono subito reso conto che era successo qualcosa di veramente grave. Ho chiuso il looping e, con la mia sezione, ho raggiunto subito l’alternato. Le comunicazioni via radio erano concitate, vedevo colonne di fumo che si alzavano da terra.
