In questo video (tratto dall’Archivio Luce) riporta una breve cronaca dell’elezione di Lady Italia, Lady Europa e Lady Universo svoltasi a Rimini nel settembre 1982
Il “seiorista” è l’ufficiale dell’Aeronautica Militare che, avendo terminato la sua vita da pilota operativo con l’incarico di Comandante di un Gruppo di volo e con il grado di Tenente Colonnello, è passato ad incarichi superiori a livello dirigenziale.
Nel luglio 1986, 12 MB 339 PAN, accompagnati da un C130, con il personale tecnico, i bagagli ed il materiale per la manutenzione e da due Atlantic (solo per la parte su mare), hanno attraversato l’oceano Atlantico in formazione, per una turnè di due mesi in Canada e Nord America.
Questa non è propriamente una storia di volo, ma forse le FRECCE TRICOLORI, che pure di riconoscimenti ne hanno avuti e ne hanno ancora moltissimi, uno come questo non lo avevano mai ricevuto.
Correva l’anno 1984, settembre credo o forse ottobre, ero l’ultimo pilota assegnato alle Frecce Tricolori, eravamo nel finale di stagione ed io, dopo circa un anno di addestramento e molti voli fatti seduto dietro ad Alberto Moretti gli ero da poco subentrato nella posizione di terzo gregario di destra, numero 8
Pochi giorni dopo la tragedia di Ramstein, abbiamo invitato in redazione Vincenzo Soddu che ha fatto parte delle Frecce Tricolori dal 1975 al 1978 e oggi è il leader della pattuglia civile Alpi Eagles.
Momenti commoventi nella Piazza durante l’alza Bandiera del Vessillo d’Italia e di quello di Trieste, e poi, quando, all’invito del Questore di osservare un minuto di raccoglimento in onore dei Caduti, tre aerei delta pattuglia acrobatica nazionale sorvolavano a bassa quota la suggestiva Piazza.
Sono sbucati ieri mattina dal grigio della foschia che copriva Ghedi, in perfetta formazione. Sette aerei azzurri dalla forma grintosa dello squalo scesi poi a colorare le piste dell’Aerobase. Incassati negli abitacoli a manovrare la cloche i piloti che tutte le aeronautiche del globo, si dice, ci invidiano.
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