Le Frecce Tricolori erano invitate ai festeggiamenti per il 20° Anniversario di Costituzione de la Patrouille de France”. L'”air-meeting” sull'”aérodrome” di Salon-Eyguieres – sabato 28 aprile – con la regia de l’Armée de l’Air, davanti a 50.000 persone ed ai piloti che hanno fatto parte dal primo dopoguerra della pattuglia acrobatica francese.
Il 20 giugno le Frecce decollano da Rivolto e raggiungono Aviano da dove, dopo aver rifornito, ridecollano per il consueto volo di prova. Durante la figura del “ventaglio”, il caccia pilotato dal M.llo Massimo Montanari subisce lo spegnimento del motore.
Una delle emozioni più forti che ho provato è stato il primo volo con il G 91 T, un aviogetto militare allora in uso alla Scuola di Volo Avanzato di Amendola.
Ma andiamo con ordine..
23 agosto 1975: le Frecce Tricolori arrivano all’aeroporto di rischieramento di Linz da dove sarebbero dovute decollare il giorno successivo per esibirsi nel cielo di Wels. A causa delle avverse condizioni meteo, sceglieranno di non esibirsi.
Per Giancarlo Sburlati – il Comandante venuto da lontano – un anno che si presentava travagliato fin già da metà dicembre…
Formazione e calendario 1970 delle manifestazioni delle Frecce Tricolori
Formazione e calendario 1971 delle manifestazioni delle Frecce Tricolori
Famose in tutto il mondo per la bravura e l’ardimento dei suoi componenti, le «Frecce Tricolori» — pattuglia acrobatica nazionale — sono le eredi della tradizione nata a Campoformido, in Friuli, nel 1929.
Alla sera, al “party”, Zardo ed io informavamo il Gen. Aldo Remondino del progetto “in pianificazione” “Missione Americhe”” per il 50° Anniversario della costituzione dell’Aeronautica Militare, per avere il pensiero e il suo alto consiglio.
Formazione e calendario 1972 delle manifestazioni delle Frecce Tricolori