Continuano ad addestrarsi. Per essere pronte quando potranno tornare a volare. E a stupire, come solo le Frecce tricolori sanno fare. Sono già nove gli airshow annullati, da Molfetta fino a Cagliari. E non sarà organizzata nemmeno la manifestazione in programma il 19 e 20 settembre…
Nella sua esperienza in Aeronautica Militare il Tenente Colonnello Gaetano Farina ha maturato circa 3400 ore di volo e negli 11 anni trascorsi durante la “meravigliosa avventura” con le Frecce Tricolori ha avuto la possibilità di volare circa 400 tra esibizioni e sorvoli ufficiali…
Famose in tutto il mondo per la bravura e l’ardimento dei suoi componenti, le «Frecce Tricolori» — pattuglia acrobatica nazionale — sono le eredi della tradizione nata a Campoformido, in Friuli, nel 1929.
Alla sera, al “party”, Zardo ed io informavamo il Gen. Aldo Remondino del progetto “in pianificazione” “Missione Americhe”” per il 50° Anniversario della costituzione dell’Aeronautica Militare, per avere il pensiero e il suo alto consiglio.
Formazione e calendario 1972 delle manifestazioni delle Frecce Tricolori
Fin dai primi di agosto fervevano i preparativi, la pianificazione per il “salto più lungo in miglia” mai effettuato dalla P.A.N.: Rivolto – Helsinki…
L’Aeronautica militare ha festeggiato ieri la ricorrenza della Madonna di Loreto, protettrice degli aviatori. Alla solenne celebrazione annuale, che si è tenuta nel Duomo di Milano, hanno preso parte ufficiali, sottufficiali, avieri e personale civile della Prima Regione Aerea
Oltre 500 mila persone hanno affollato l’aeroporto «Pagliano e Gori» di Aviano (altre centomila erano all’esterno) per assistere alla ventunesima edizione dell’Air manifestazione aerea nella quale sono stati presentati i migliori velivoli delle aeronautiche militari statunitensi e Italiana…
A Lecce, dopo la transizione, l’addestramento si faceva sofferto, perché lo si doveva effettuare sul cielo campo, intralciando l’attività della Scuola e distogliendo gli allievi dall’impegno e dalla concentrazione, componenti indispensabili per i piloti e gli istruttori.
Nel 1983, in primavera, come d’altra parte avveniva periodicamente, si trovava a Codroipo il Senatore del Canadà Peter Boso, un friulano originario di Zompicchia, insieme al costruttore edile di Toronto – Primo Di Luca – anch’egli dai natali friulani, e cugino dell’amico Aldo, il “conduttore” del famoso ristorante “da Toni”, a Gradiscutta.