La cerimonia ufficiale aveva una anticipazione imprevista, inaspettata per gli invitati, gli ospiti, gli amici, quando interveniva lo speaker – il Magg. Riccardo Rinaldi – per chiarire i motivi di quel volo…
“CZECH INTERNATIONAL AIR FEST ’93” è la prima manifestazione aerea dell’Armata Ceca, ed è il primo incontro tra le forze aeree dell’Est e dell’Ovest nel cuore dell’ex Patto di Varsavia…
All’aeroporto di Rivolto. lontana periferia di Udine, dove dal 1961 abita la pattuglia acrobatica dell’Aeronautica nota con l’affettuoso soprannome di Frecce Tricolori, si entra in punta di piedi….
Sono i due ricordi sensoriali che la memoria richiama a Antonino Vivona, pilota delle Frecce Tricolori, di quel cielo in fiamme di Ramstein del 28 agosto 1988.
Ufficiale Tecnico delle “Frecce Tricolori” dal 21 Marzo 1962 al 5 Dicembre 1965. Godeva della completa fiducia dei suoi uomini; punto cardine nel rapporto non facile tra “tecnici”.
“CZECH INTERNATIONAL AIR FEST ’93” è la prima manifestazione aerea dell’Armata Ceca, ed è il primo incontro tra le forze aeree dell’Est e dell’Ovest nel cuore dell’ex Patto di Varsavia…
Per salutarlo, il raduno internazionale degli F-104 e delle pattuglia acrobatiche delle aeronautiche militari di 15 paesi, fra cui le Frecce Tricolori: un appuntamento che ha richiamato migliaia di persone all’aeroporto di Pratica di Mare.
”CULDROSE INTERNATIONAL AIR SHOW”… il giorno della manifestazione gravava sull’aeroporto una fitta nebbia, tipica della costa atlantica britannica. Lo show sembrava compromesso e tanto più l’intervento della P.A.N..
Una delle emozioni più forti che ho provato è stato il primo volo con il G 91 T, un aviogetto militare allora in uso alla Scuola di Volo Avanzato di Amendola.
Ma andiamo con ordine..
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