FIAT contro FIAT: la “Ritmo Abarth” esordisce sfidando un jet “G 91”
2 luglio – aerobase Aviano – “Nato Day” – organizzazione: 40th Tactical Group U.S.A.F. Aviano
“Omaggi alle Frecce Tricolori”: uso degli aerei FIAT G-91 e Aermacchi MB339PAN nei monumenti e nei musei
Sono oltre settanta gli specialisti che “fanno parte di quel mondo nascosto”, essi sono quella realtà che il pubblico non vede ma che è indispensabile per permettere ai 10 “macchini” di staccare le ruote da terra.
I ruoli dei piloti nella formazione delle Frecce Tricolori
I ruoli dei piloti nella formazione delle Frecce Tricolori
Tecnici e specialisti della Pattuglia Acrobatica Nazionale
Sono oltre settanta gli specialisti che “fanno parte di quel mondo nascosto”, essi sono quella realtà che il pubblico non vede ma che è indispensabile per permettere ai 10 “macchini” di staccare le ruote da terra.
Fisica e fisiologia del volo acrobatico
Attività di destrezza con impegno distrettuale muscolare solitamente moderato ma che può essere anche di elevata intensità per contrastare forze direzionali e posturali non sempre prevedibili …
L’equipaggiamento dei piloti delle Frecce Tricolori
L’equipaggiamento delle Frecce Tricolori
Le “Frecce Tricolori” e il cinema: “Forza G” di Duccio Tessari
A fine stagione [1971] qualche amarezza con l’uscita del film ‘Forza G.’, un lungometraggio girato per mesi a Rivolto, con un cast di attori più o meno professionisti, sotto la regia di Duccio Tessari
I caschi delle Frecce Tricolori
I tre tipi di casco utilizzati nella storia delle Frecce Tricolori
Artisti dell’aria: Bruno Garbuio in arte BRUGAR
Bruno Garbuio alias “Brugar”, classe di ferro 1927, è un grandissimo appassionato del volo e del disegno.
L’addestramento
L’addestramento delle “Frecce Tricolori” può essere suddiviso in due grandi periodi, impropriamente definiti “stagione estiva” e “stagione Invernale”.
