L’inaugurazione del monumento al Duca d’Aosta all’aeroporto di Gorizia
Il 4 novembre 1962 nella ricorrenza della vittoria della 1^ Guerra mondiale, viene inaugurato il monumento al Duca d’Aosta e il Lapidario ai Caduti del 1° e 4° Stormo Caccia.
Il 4 novembre 1962 nella ricorrenza della vittoria della 1^ Guerra mondiale, viene inaugurato il monumento al Duca d’Aosta e il Lapidario ai Caduti del 1° e 4° Stormo Caccia.
Spettacolo senza eguali ieri mattina sul cielo della periferia. Superbi e sicuri, nel cielo tersissimo di questa precoce e graditissima primavera, sfrecciavano i magnifici «F 86 E Sabre» compiendo ardite evoluzioni
Agli ordini del magg. Squarcina, che già comandò i « Diavoli rossi », si formeranno i migliori piloti che rappresenteranno l’Italia nelle competizioni internazionali – L’arrivo da Grosseto dei primi sei « F 86 E SABRE » – Il saluto alla terra friulana con un meraviglioso « looping »
Pieghevole della Pattuglia Acrobatica Nazionale del 1966
Il 18 luglio 1967 le Frecce Tricolori parteciparono per la prima volta alla “Settimana motonautica”, manifestazione aviatoria promossa dal quotidiano locale “Il Mattino”
Il 1° ottobre del 1967 le Frecce Tricolori sorvolarono il cielo di Firenze per la chiusura della 2a edizione della settimana sportiva delle Forze Armate.
“Sono tornati a Campoformido”: questo era il titolo dell’articolo che Baldassarre Catalanotto, celebre fotografo di aviazione e giornalista, scrisse per il numero speciale di “Ali nuove” e che raccontava della nuova pattuglia acrobatica che prendeva istanza nel campo di Rivolto.
Tempo nebbioso alla fine di giugno a Beauvechain che ospita il tradizionale incontro dell’Air Force. Uno spettacolo d’elezione è assicurato grazie alla partecipazione di pattuglie acrobatiche come la Patrouille de France, in evoluzione su Fouga Magister, le Frecce Rosse e le Frecce Tricolori.
L’8 settembre del 1968, le Frecce Tricolori si esibiscono a Brindisi al “1° avioraduno mediterraneo”.
Pieghevole della Pattuglia Acrobatica Nazionale del 1964
