Fine 1983 oppure inizio 1984, un volo organizzato ad hoc, per esigenze fotografico – pubblicitarie in vista dell’anno ormai prossimo (o appena iniziato…): si alzano in volo i velivoli di Pony 1, Pony 9, Pony 8 e Pony 4, oltre a quello su cui sta il fotografo (forse Pony 5).
A Lecce, dopo la transizione, l’addestramento si faceva sofferto, perché lo si doveva effettuare sul cielo campo, intralciando l’attività della Scuola e distogliendo gli allievi dall’impegno e dalla concentrazione, componenti indispensabili per i piloti e gli istruttori.
Quando sono a terra amano la musica classica, i musei, i libri, le tranquille passeggiate nel verde. Ma in volo sono capaci di sfidare le leggi di gravità sfrecciando a 500 chilometri orari, alternando picchiate vertiginose a improvvise risalite, evoluzioni coreografiche a esibizioni mozzafiato…
Sono entrato in Pattuglia in seguito a una malinconica telefonata di condoglianze fatta a “ Pino” Bernardis, dopo l’incidente di Piergianni Petri in Inghilterra…
