L’esibizione all’aeroporto Luqa di Malta

The eleven Aermacchi MB.339A (PAN) landed on runway 14 on Tuesday 3rd May, at 16.46 hours after making some formation passes over the Grand Harbour area. Call sign for the inbound flight was India 4477. Support was provided by Aeritalia G.222 MM62117/4625 (call sign India 2108) which landed at 17.39 hours and parked by the team in Park 4. It departed later in the evening.

The Frecce Tricolori staged a practice display on 4th May from 18.00 to 18.30 hours, and made their display proper the following day at the same time. A small static aircraft display was put up in Park 9, comprising Task Force Jet Ranger 9H-AAJ and Bell 47G-2 9H-AAH, Italian Air Force AB.212 MM81162/15-62, Seneca 9H-ABH, Cherokee Six 9H-AAI, Rallye 9H-AAY, Tampico G-BIZE and Hornet Raven 9H-ABI. Shortly before the Frecce’s display, light aircraft 9H-ABH, 9H-AAI and 9H-AAY made a stream take-off on runway 14, followed by a flypast and landing before entering the static park.

Before taking off for their display, the Frecce Tricolori taxied in numerical order in front of the guests in Park 9, leaving behind aircraft number 11, which was put in the static display. AB.212 MM81163/15-63 gave a brief SAR demonstration near Park 9 before the Frecce’s display.

The team departed on Friday, 6th May, supported by G.222 MM62014/46-91.

The above report was written by my colleague John Visanich for Take-Off, May 1988.

The following table lists all the participating aircraft.

Gli undici Aermacchi MB.339A (PAN) sono atterrati sulla pista 14, giovedì 3 maggio alle ore 16.46, dopo aver effettuato alcuni passaggi in formazione sopra l’area del “Grand Harbour”. L’indicativo di chiamata per il volo di arrivo fu India 4477. Il supporti venne dato da un Aeritalia G.222 MM62117/4625 (indicativo di chiamata: India 2108) che atterrò alle ore 17.39 e parcheggiato dal team al Park 4. È poi ripartito in tarda serata.

Le Frecce Tricolori fecero un’esibizione di prova il 4 maggio tra le 18.00 e le 18.30 e quella vera il giorno seguente allo stesso orario. Una piccola mostra statica venne fatta al Park 9 comprendente il jet della Task Force Ranger 9H-AAJ e il Bell 47G-2 9H-AAH, l’AB.212 MM81162/15-62 dell’Aeronautica Militare italiana, il Seneca 9H-ABH, il Cherokee Six 9H-AAI, il Rallye 9H-AAY, il Tampico G-BIZE e lo Hornet Raven 9H-ABI. Poco prima dell’esibizione delle Frecce, i velivoli leggeri 9H-ABH, 9H-AAI e 9H-AAY hanno fatto un decollo in sequenza sulla pista 14, seguito da una parata e l’atterraggio prima di entrare nel parcheggio della mostra.

Prima del decollo per la loro esibizione, le Frecce Tricolori hanno rullato in ordine numerico di fronte agli ospiti nel Park 9, lasciandosi dietro il velivolo numero 11, messo in mostra statica. L’AB.212 MM81163/15-63 ha dato un breve dimostrazione SAR vicino al Park 9 prima dell’esibizione delle Frecce’s.

Il team è poi ripartito venerdì 6 maggio, supportato dal G.222 MM62014/46-91.

Il report è stato scritto dal mio collega John Visanich per Take-Off, maggio 1988.

La seguente tabella elenca tutti i velivoli presenti.