26 e 27 agosto, una due giorni rimasta negli annali delle manifestazioni aeree in Svizzera se non altro per il grande pattuglione di 40 Hunter F58 – velivolo in dotazione alla Patrouille Suisse – alla vigilia della dismissione di tale aereo.
Ritorno in Belgio il 4 settembre per le Frecce Tricolori: lo “European Warbirds Airshow” presso Oostmalle-Zoersel.
Il 4 luglio, le Frecce Tricolori si esibivano a Koksjide, in Belgio, all'”International Air Show”.
L’esibizione all’International Air Tattoo a Fairford del 1993
L’atmosfera è quella di sempre al «quartier generale» del 313.o gruppo di addestramento acrobatico della nostra aeronautica militare. Nella base di Rivolto, quella che ospita le famosissime «Frecce Tricolori», la situazione è di assoluta normalità.
La Pattuglia acrobatica nazionale, quelle «Frecce Tricolori» che da moltissimi anni, ormai, svolgono un ruolo ideale di ambasciatore del nostro Paese nelle più svariate nazioni mondiali, si prepara alla sua lunga, ultima tournée di questo intenso 1993.
«Anche questa Patria ha diritto di poter riprendere a volare, ma per volare ha bisogno di questa ricchezza di valori»: lo ha detto il Capo dello Stato parlando ai componenti della Pattuglia acrobatica nazionale (le Frecce Tricolori).
Antonello Venditti e la Pattuglia Acrobatica Nazionale: sembra un binomio che non potrebbe aver nulla in comune e invece qualcosa c’è!
Il fumo delle acciaierie della capitale canadese della sideriurgia si fonde con le nubi gravide di pioggia che incombono sull’aeroporto, dove circa centomila persone, incuranti della temperatura quasi polare si sono radunate per assistere all’esibizione della Frecce Tricolori, la pattuglia acrobatica della nostra aviazione militare.
Il maresciallo Guglielmo Plaitano mi aiuta ad infilare gli spallacci della cintura di sicurezza e li aggancia al fermo della chiusura sul mio stomaco, stringe le cordicelle che bloccano le gambe al seggiolino.
