A distanza di sei anni dagli strali dell’ex senatrice di Rifondazione comunista, Lidia Menapace, che aveva accusato le Frecce Tricolori d’essere uno spreco, di fare baccano e inquinare, contro la Pan si scaglia oggi l’Anavafaf che propone, visto il momento di crisi in cui versa il Paese, di depennare la pattuglia acrobatica dalla spesa della Difesa.
Le Frecce Tricolori sopra il cielo di Istrana. Tutti con il naso all’insù, ieri poco prima di mezzogiorno, sopra il cielo trevigiano. La Pattuglia Acrobatica Nazionale dell’Aeronautica ha fatto tappa nella base di Istrana per una prova generale in vista dell’apertura della stagione ufficiale, prevista per il primo maggio.
Il desiderio di diventare pilota militare lo accompagnava sin da bambino, quando il nonno lo portava all’aeroporto di Villafranca a vedere quei grandi oggetti che vedeva spesso sfrecciare nell’aria. Mirco Caffelli, 33 anni, originario di Viadana e ora pilota nelle Frecce Tricolori ci racconta la sua esperienza all’interno dell’Aeronautica Militare, soddisfatto di aver realizzato il suo sogno.
Questa stagione di airshow è la 30a dove la “squadra Frecce Tricolori ” dell’Aeronautica Militare Italiana usa MB-339PAN. Ma prima di mostrare il loro spettacolo al pubblico di tutta Europa, tutto il team attraversa un programma difficile per essere pronto per lo show del 1°maggio.
Gaetano Farina, francavillese, fa un lavoro che forse un po’ tutti da piccoli sognano: è pilota delle Frecce tricolori, reparto d’eccellenza dell’Aeronautica Militare. In quest’intervista, concessa in esclusiva a Lo Strillone, Gaetano racconta un po’ di sé, dei sacrifici e della strada percorsa prima di arrivare a Rivolto (Udine), dove è di stanza la Pan (Pattuglia acrobatica nazionale).
Formazione e calendario 2012 delle manifestazioni delle Frecce Tricolori
